La pura vida de Correa

Rafael Correa que nada tiene de líder peor de revolucionario, que se mira sí mismo como absoluto, infalible y eterno, que no comprende su deuda con el pueblo ecuatoriano y su historia, que persiste en la descalificación y la ofensa a todos los que considera opositores, que tiene el propósito de endosar a la oposición la causa del descalabro del Ecuador, que quiere silenciar la voz de quienes lo censuran, él, que busca un estado de pensamiento único y por lo mismo dictatorial; se cree inocente victima de las mentiras y maldades ajenas y no reconoce que su obsesión populista y nula visión de estadista es la causante de que el país vaya de tumbo en tumbo hacia la debacle nacional.

A este mediocre mandatario, al que de frente, con nombre y apellido, demandé en la Fiscalía, por presunto peculado, al utilizar la Base Naval de Salinas para reuniones políticas partidistas y que ha pretendido en su cadena chavatina, sin nombrarme directamente, descalificar mi buen nombre y prestigio; le conmino a que por única vez en su vida SEA VARÓN, diga mi nombre sin subterfugios y si estoy equivocado, me acuse frontalmente.

Un hombre como yo, de buen antecedente, no teme los golpes que Correa da a quienes considera enemigos de la “revolución rosa”, más bien respondo denunciando una trama mucho mayor y que tiene que ver con el abusivo uso del avión presidencial del Ecuador, recientemente adquirido a un costo de más de treinta millones de dólares, dinero producto de los tributos y el esfuerzo del pueblo ecuatoriano.

En Mayo del 2009, Correa le prestó el avión presidencial ecuatoriano a Chávez para que retornen a Venezuela 12 miembros de su comitiva, que vinieron a la celebración de la Batalla de Pichincha, No solo que Correa dispuso de bienes públicos para actividades ajenas a las del Mandatario Ecuatoriano, sino que asumió el pago del traslado de los caribeños en la ruta Ecuador, Perú, Brasil hasta aterrizar en Venezuela, ya que el avión por ser de la FAE, por las relaciones diplomáticas con Colombia, no pudo surcar espacio aéreo colombiano.

Otra muestra del abuso, se dio en el supuesto apoyo del gobierno ecuatoriano al depuesto presidente de Honduras Manuel Zelaya. Se utilizaron dos aviones, el presidencial Legacy, en el que solo se trasladaron Correa, Miguel Carvajal y Ricardo Patiño y un Embraer de TAME donde viajaron los periodistas, personal de seguridad y efectivos militares. Los costos de una hora de vuelo están en 10.000,oo dólares.

Pese a que los bienes públicos tienen un destino exclusivo que no permite ni el préstamo ni el arbitrario abuso, en febrero del 2010, Correa fue a Cuba a atenderse de una dolencia física, utilizando un recurso del Estado, como es el avión presidencial, para su traslado. Perfectamente pudo utilizar una línea aérea comercial para su visita privada a Cuba y no lo hizo.

El Reglamento General de Bienes del Sector Público en su Art. 5 ordena: “Los bienes de las entidades y organismos del sector público solo se emplearán para los fines propios del servicio público. Es prohibido el uso de dichos bienes para fines políticos, electorales, doctrinarios o religiosos o para ACTIVIDADES PARTICULARES y/o extrañas al servicio público”.

“LA VIDA EN ESTADO PURO – LLAKY ILLAK KAWSAY” está escrito en quichua y español en el avión presidencial, como la “marca del país”. Seguramente Correa en sus sueños de gamonal y prepotente conductor de la República confunde la vida en estado puro, con la pura vida y cree que puede hacer lo que le viene en gana como viajar en el avión presidencial con la “marca del país” por donde quiera y cuando quiera. La prohibición es expresa, vivimos en democracia y las leyes y reglamentos, así no quiera, le obligaré a respetar.

Enviado por Fausto Lupera Martínez

Pasión por la plata, el caso ENARSA

Noticia en Clarín (Argentina): La SIGEN dice que ENARSA trabaja casi sin controles

Parece que la profecía se cumplió: en 2004, cuando se creó por ley la empresa energética ENARSA, los opositores alertaron que esa "sociedad atípica" -una sociedad anónima pero con mayoría accionaria estatal- escaparía a los controles del Estado. Un lapidario informe de la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) acaba de alertar que ENARSA no cumple con la ley de administración financiera ni tampoco con la de sociedades comerciales.
El informe dice, entre otras observaciones, que la "la actividad de la auditoría interna no puede considerarse satisfactoria", que "falta emisión periódica de información financiera, económica y de gestión", que en el directorio "se tratan temas con posterioridad a la firma de los contratos", que no hay control externo por parte de la AGN, y que "no existen procedimientos que regulen compras y contrataciones, ni reglamentos para pagos y rendición de gastos en concepto de viajes".
ENARSA es la empresa de capital estatal que alquiló el avión privado que trajo desde Venezuela a Alejandro Antonini Wilson y su valija cargada de dólares. En ese vuelo estaban su presidente, Ezequiel Espinoza, y el ex funcionario Claudio Uberti. Es la compañía que se encarga de los temas energéticos, desde concesiones petroleras hasta la energía eléctrica.

El Federalista: ENARSA junto con Termopichincha firmaron un convenio para la construcción del proyecto Coca Codo Sinclair, en Ecuador, sin estudios actualizados, sin licitación, totalmente a dedo y con 400 millones de dólares de aparente sobreprecio.

Sin embargo ENARSA tiene cuestionamientos en Argentina por una serie de manejos oscuros y falta de controles adecuados, uno de esos casos fue la renta del avión para traer funcionarios con maletas de dinero que según las denuncias fueron a financiar la campaña electoral de Cristina Fernández de Kirchner.

Que no nos engañen, el nivel de corrupción del actual gobierno, de funcionarios de nivel medio e incluso de alto nivel (caso Pativideos) ya superó a cualquier otro gobierno del último periodo democrático. El socialismo del Siglo XXI no es otra cosa que llenarse los bolsillos de dinero para unos y destruir la economía de todos para igualarla hacia abajo, todos pobres pero iguales.

De como los foros de la ONU son una payasada

Noticia en El Universo: Un banquete en foro sobre el hambre

Masas de hojaldre con maíz, mozzarella y salsa blanca, fideos con camarones y rollos de carne de ternera servidos ayer en el foro de la Organización de Agricultura y Alimentos de la ONU (FAO), que busca combatir la hambruna, fueron un desagradable contraste con sombríos relatos de personas que mueren de hambre.
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Algunos comentaristas dijeron que la reunión escenificaba la hipocresía de los gobernantes. Pero no todos criticaron. “Los líderes pueden comer lo que les venga en gana”, dijo Alexander Woollcombe, vocero del grupo de ayuda Oxfam. “Lo importante es que formulen una política y ofrezcan a la agricultura la ayuda
para asegurar que los que sufren por altos costos de alimentos sean asistidos”.
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Jaques Diouf, director de la FAO, advirtió que la crisis alimentaria va más allá de la dimensión humanitaria y afecta a todos los países, y pidió superar los intereses al abordar desafíos del cambio climático, bioenergía y altos precios agrícolas.Indicó que el camino es invertir $ 30 mil millones anuales en agricultura; en lo cual coincidió Ban Ki-Moon, secretario de la ONU, porque “el mundo necesita producir más comida”. Para satisfacer la demanda creciente, la producción mundial deberá aumentar 50% para el 2030, dijo Ki-Moon.
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La presidenta de Argentina, Cristina Fernández, dijo que la causa de esta crisis es de distribución, por el oligopolio y proteccionismo de países ricos.
El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, quien indicó que “la crisis es, antes que nada, una crisis de distribución” y de proteccionismo. El etanol y otros biocombustibles es una causa que algunos consideran en el alza de alimentos, entre ellos, el vicepresidente de Cuba, José Ramón Machado. “El funesto consumismo ha llevado a la siniestra estrategia de convertir granos y cereales en combustibles”.

El Federalista: empecemos diciendo que los fastuosos banquetes que sirven en el foro de la FAO son pagados con los impuestos de todos los ciudadanos del planeta, pues los presupuestos de la ONU se nutren de aportes de los estados, los cuales toman dinero de los bolsillos de sus ciudadanos mediante impuestos. Dicho esto, hay que ver que el foro de la FAO parece un concurso bufo en donde se compite por decir la mamarrachada más absurda, veamos por qué.

Alexander Woollcombe de Oxfam exige "que se formulen políticas", pero no son las políticas públicas las que alimentan al mundo sino el autointerés egoísta de productores, comerciantes, especuladores, financistas, mineros, petroleros, fabricantes de agroquímicos, constructores de maquinarias y creadores de transgénicos, los cuales, buscando el lucro personal hacen posible la producción de alimentos, alimentos que estarían más ampliamente disponibles si las barreras arancelarias y no-arancelarias estatales fuesen derribadas.

Jaques Diouf, director de la FAO, nos dice que deben invertirse $30 mil millones anuales en agricultura, Ban Ki-Moon, secretario de la ONU, lo secunda. Estos ilustres megaburócratas planetarios ¿ignoran que los productores ya saben cuánto, cómo y dónde invertir dinero en agricultura? Si existiese un libre mercado planetario con reducidas regulaciones y gobiernos limitados, las inversiones fluirían allí donde más se las necesita, se aprovecharían rápidamente las oportunidades allí donde aparezcan y se buscaría satisfacer las necesidades de los habitantes allí donde existan. Pero no existe aún tal mercado libre mundial, el tercer mundo se empecina en crear barreras al capital, a los bienes y servicios, a los empresarios y trabajadores, el primer mundo en cambio se empecina en mantener subsidios ruinosos y ofrecer "ayuda para el desarrollo" que arruina a los productores locales del tercer mundo, que acostumbran a la mendicidad a la gente y que termina financiando a gobiernos corruptos y déspotas.

La presidenta argentina hace gala de su ignorancia e hipocrecía, echa la culpa de todos los males al proteccionismo del primer mundo pero no repara en las infames retenciones del 40% (impuestos a las exportaciones) en su país que arruinarán al agro ¿es que acaso el estado argentino deja libertad para importar/exportar a sus ciudadanos? Por el contrario, la burocracia argentina privilegia a ciertos productores, esquilma a otros y limita la competencia local y foránea. Similar es el caso del presidente de Brasil que finge demencia del proteccionismo en su país en cuanto a cosechas que se derivan a obtener biocombustibles y echa toda la culpa a otros estados, en parte con razón, pero sin mencionar los errores propios.

Para completar el sumario de agravios contra la lógica, el vicepresidente de Cuba echa la culpa al consumismo que convierte granos en biocombustibles, tal parece que el vicepresidente cubano pasa por alto el hecho de que las economías que permiten alto consumo de vehículos tienen cubierta sus necesidades más básicas como las alimenticias, cosa que en Cuba no sucede ni con las necesidades básicas peor con las suntuarias (si es que alguien puede hallar diferencia de unas y otras). Desde luego la fabricación de biocombustibles demanda cosechas que antes se destinaban a consumo humano y engordamiento de animales. ¿Pero quién hizo que ilógicamente se genere un porcentaje de biocombustibles en detrimento de la producción de alimentos? pues la propia burocracia norteamericana que por distintas leyes obliga a que las plantas de energía generen parte de su servicio usando combustibles alternativos. Entonces no es una falla del mercado como sí es una falla del Estado, en este caso, del estado federal americano, que espoleado por ecologistas ignorantes como Al Gore y su séquito, lograron que el gobierno imponga leyes absurdas e insostenibles que derivan cereales a la generación de combustibles.

Los representantes de las naciones de Oriente Medio han guardado discreto silencio en el foro, los demás guardan un silencio cómplice ¿Es que alguien ha alzado el dedo acusador al cartel de la OPEP controlado por estados, casi todos autoritarios? y alguien allí debería hacerlo pues la arbitraria reducción de la oferta de crudo por parte de la OPEP frente a la creciente demanda mundial ha disparado el precio de los derivados del petróleo, lo que ha elevado los costos de maquinarias, fertilizantes, plaguicidas y transportes, aumentando a su vez el precio de los alimentos. ¿Pero alguien acusa este descalabro de precios al cartel multiestatal de la OPEP? ¿somebody in home?

En resumen, son los estados los que causan las crisis alimenticias que elevan precios y restan capacidad de compra a los ciudadanos. Son fallos de las opulentas burocracias estatales y mundiales que engordan en fastuosas cenas a costa nuestra.

Rafael Correa crea nuevo ente burocrático

Noticia en El Universo: Otro ente en control marítimo

La Dirección Nacional de los Espacios Acuáticos (Dirnea) es el nuevo organismo que asumirá algunas competencias que tiene la Dirección de la Marina Mercante (Digmer)
El ente, creado mediante Decreto Ejecutivo, dependerá de la Comandancia General de la Marina y tendrá sede en Guayaquil. El control naval del tráfico marítimo, las tareas para mantener la soberanía marítima, el control de las capitanías de Puerto, búsqueda y rescate marítimos, forman parte de sus competencias.
En tanto que la Digmer pasará a ser una dependencia administrativa de la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial. Sus bienes inmuebles se transferirán al patrimonio institucional del Ministerio de Transporte, según el Decreto del Presidente.

El Federalista: Más burocracia, más ineficiencia estatal, más trámites y permisos y más gasto irresponsable del dinero de los ecuatorianos. ¿Para qué tanta burocracia?

Para las labores de rescate y vigilancia de costas y reservas marinas, no se requiere más que una Guardia Marina de caracter civil y una Marina de Defensa. Puertos e instalaciones similares en costa y altamar deben vigilarse mediante cuerpos de seguridad privada, los mismos puertos e instalaciones deben ser privados y sujetos a libre competencia. Las regulaciones estatales no tienen sentido, los puertos deben crearse de la misma forma como cualquier compañía, las rutas se fijan de acuerdo a la experiencia de pilotos y compañías, la seguridad debe normarse internamente de acuerdo a las políticas de empresas y sus aseguradoras.

¿Tiene sentido crear tanta burocracia para regular las actividades marinas? no, no tiene ningún sentido. Sin regulaciones Colón se hizo a la mar, lo mismo las empresas de indias creadas por los anglosajones. Fenicios, romanos, griegos, sumerios, chinos o manteños se hicieron a la mar sin regulaciones y lograron integrar sus culturas en el mundo. Fueron la experiencia, el conocimiento y el empresarialismo los que moldearon la industria marítima durante milenios ¿creen los estatistas que sus regulaciones, impuestos y burocracias aseguran más a los ciudadanos que miles de experiencia marítima privada?

Gobierno corrupto al igual que sus predecesores

Diario Expreso: $ 9.500 para PAIS por contribución

La directiva nacional de Alianza PAIS reconoció que parte de sus militantes que laboran a nivel del sector público e incluso en la Asamblea Constituyente contribuye económicamente con el movimiento oficialista. Aunque no existen datos precisos sobre el número de aportantes en todo el PAIS, se calcula que 400 son de Guayas.
Desde el 11 de noviembre de 2007 hasta la fecha, se habrían recaudado 9.500 dólares, según confirmó el tesorero nacional del movimiento, Víctor Barona. Buena parte de esos recursos, que suman 6.680 dólares, provienen de los sueldos de los empleados de la Superintendencia de Compañías. Esto se evidenció a partir de una denuncia realizada, el pasado fin de semana, por la Asociación de Trabajadores de esa entidad autónoma en contra del titular, Francisco Arellano. Como pruebas se presentó un listado con los descuentos correspondientes al 10% de los sueldos de 85 trabajadores de Quito, Guayaquil, Quito, Ambato, Machala y Portoviejo.

El Federalista: ya de por si la existencia de la burocracia pública implica la sustracción forzada del dinero de los ciudadanos para pagar innumerables cargos públicos, la mayoría inutiles, esto mismo ya es corrupción y un hecho cotidiano de al menos los últimos cuarenta años. Las promesas de cambio que traje el gobierno quedaron en eso. La verdad es que el actual gobierno ha sobrepasado en actos delictivos a todos los gobiernos anteriores, el dinero malgastado en subsidios, millonarias campañas, privilegios de la burocracia y absurdos proyectos supera de largo a los costales de dinero que se dice los Bucaram sacaron del país. El caso Flores y Miel es una minucia junto al dineral que se ha gastado en campañas televisivas gubernamentales. El piponazgo actual deja chiquito al ejercido por Fabián Alarcón durante su presidencia en el Congreso. El caso Mochila Escolar es "amebas" al lado de los cuantiosos subsidios a la pobreza y urea o crédito 5-5-5 entregados como pago de favores políticos. El actual gobierno se feria el país en peso, maneja como bolsillo propio los recursos esforzadamente logrados por toda una nación.

Y ahora esto...

Haciendo uso de la amenaza de despido se descuenta a los funcionarios públicos rubros que van a parar al mafioso partido Alianza País. Qué vergüenza ¿cómo es que se supone se supera las prácticas de la partidocracia haciendo exactamente lo mismo y peor?

¿Qué hace la burocracia con tu dinero?

Lo que hace cualquier burocracia de todo el mundo: malgastarlo, como el vástago del Gobernador del Estado de Tabasco (México) Granier Melo.

Noticia en La Verdad (México): Tiene Granier “avión del amor”

El legislador federal del Partido de la Revolución Democrática (PRD), Rafael Elías Sánchez Cabrales, presentó una serie de fotografías que confirman como la “familia imperial” del gobernador Andrés Granier Melo utiliza los recursos públicos y los medios de transporte oficiales para financiar sus viajes de placer.
En rueda de prensa, reveló imágenes de Fabián Granier Calles, hijo
del mandatario, junto a su novia Fabiola Castro al interior del avión que tradicionalmente renta el gobierno del estado, y que debe usarse en actividades oficiales, para irse de vacaciones al paradisíaco Cancún, Quintana Roo. Otra foto los muestra abrazados en una discoteca del mismo caribe mexicano y una más donde posan alegres y quitados de la pena al lado del Director Administrativo de la Secretaría de Turismo en la zona del tapón del Grijalva.
Para este último viaje a una zona que enfrenta problemas y que ha sido motivo de preocupación para los tabasqueños, denunció el perredista, se utilizó un helicóptero de las autoridades estatales. Aprovecharon para hacer turismo a un sitio de alarma para los ciudadanos, criticó.

Oye Fabiolo adelgaza tú y tu novia, deja de cerdear con dineros públicos.